Zona: Es Pa de Figa o El Paredón del Puig Major. Serra de Son Torrella. Mallorca
Aperturistas Manel-Miguel (2 primeros largos): Manel Bover y Miguel Sintes. Julio 1992
Aperturistas LaComon: Derek Watson, Carlos Vidal y Kepa Danobeitia. Enero-febrero 2007
Dificultad: 6a+
Dificultad obligada: 6a
Longitud: 270 metros
Orientación: Sureste
Equipamiento: Equipada.
Material: 13 cintas, opcional totem #0.5-#1
Horario: aproximación 40’, escalada 3h55’ (cordada de 3), retorno 1h10’
Agua: No conocemos ninguna fuente de agua por la zona.

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La simbología utilizada en la topo se puede encontrar aquí

Aproximación

El aparcamiento está en una curva cerrada de la carretera MA-10 junto a la base Militar de Son Torrella o del Puig Major. Hay espacio para unos cuantos coches. Una verja indicando coto de caza barre el paso, pero podemos bordearla fácilmente y seguir por una pista no asfaltada. Al cabo de unos 10 minutos nos habrá llevado a una carretera asfaltada. Ésta la recorrreremos un minuto para ir a tomar de nuevo la pista no asfaltada que nos quedará a nuestra derecha y nos volverá a llevar a una nueva verja con una escalera metálica con las indicaciones de coto de caza. Continuaremos por la pista que nos llevará hasta un bosque con vegetación (carrizo) muy tupida. Aquí encontraremos hitos que nos ayudarán a pasar al otro lado de una

valla donde tendremos El Paredón delante y podremos localizar la vía. Para encontrar el pie de vía podemos tomar como referencia una marca anaranjada en la base de la pared que queda a la derecha de la vía. La primera chapa se encuentra en la parte donde la pared ya está erguida, junto un matojo que crece en una fisura vertical.

La vía

L1 (6a – 40m): Ascendemos por una palca tumbada para ir a buscar la fisura vertical que reseguiremos gran parte del largo. Las chapas ya nos irán dirigiendo la dirección de la escalada. Al final, poco antes de la reunión, hay que bordear un bombo por su izquierda. Largo mantenido en el grado.
L2 (V+ – 45m): Salir con tendencia hacia la izquierda e ir siguiendo los seguros. Largo más fácil que el anterior, pero con un par de tramitos verticales e incluso tirando a desplomados que habrá que superar.
L3 (V+ – 35m): Salir hacia la izquierda para subir por un tramo fino vertical. Ojo, no irse a los parabolts que hay flanqueando a la izquierda bastante nuevos, los que nos interesan, tienen una ligera tendencia hacia la izquierda. La reunión consta de dos parabolts, uno de ellos negro con mallón. Si acabamos en una R con trozo de cuerda blanco, nos hemos ido demasiado a la izquierda.
L4 (V+ – 40m): El seguro que se ve desde la reunión y nos indica que tenemos que salir rectos. Salimos por un muro vertical que se suavizará y nos llevará a un segundo muro de color anaranjado. Ojo con irse a la izquierda, la vía sigue por las chapas de la derecha.
L5 (6a+ – 35m): Este largo empieza con una sección fina y mantenida. Después se suavizará el grado. Habrá algún aleje entre seguros, especialmente al salir de la sección más dura.
L6 (IV- – 30m): Largo con una clara tendencia hacia la derecha. Ir con un poco de cuidado con los bloques.
L7 (6a – 45m): Largo bastante recto donde hay que ir siguiendo los seguros, largo muy guapo y con buena roca.

Descenso

Reseguimos el espolón dirección norte (es bastante intuitivo salir por ahí) y en cuanto podamos, nos vamos hacia la izquierda para descender por dicho lado y bordear el Pa de Figa. En la parte final del descenso encontraremos hitos que nos ayudarán a descender por un tramo más empinado. Durante este descenso se reconoce por donde hemos subido y podemos descender para deshacer el camino de ida.

Opinión y experiencia personal

Vía muy guapa y sobre una roca excelente. A los tres que formamos la cordada nos gustó la vía.

Ponemos opcional friends ya que en otras topos se indica esta vía como equipada y que únicamente hacen falta cintas, pero en nuestro caso nos avisaron que había alejes. Nosotros usamos los seguros flotantes, especialmente en el sexto largo.

Ojo con el grado, respetamos el de otras topos ya que entendemos que es el dado por los aperturistas, pero no pasa nada si se le da un poco más de dificultad.

La vía comienza a más de 1000 metros de altura. Tenerlo en cuenta a la hora de llevar ropa.